국가 공항 네트워크 개발 계획에 포함된 후, 교통부는 2021년부터 2030년까지의 기간을 위한 자빈 국제공항의 기본 계획을 공식 승인했으며, 2050년까지의 장기 비전도 설정했습니다.
이 계획에 따라 2030년까지 자빈 국제공항은 ICAO 4E 기준을 충족하는 국제 허브로 개발되며, 연간 약 100만 명의 승객과 25만 톤의 화물을 처리할 수 있는 용량을 갖추게 됩니다. 2050년까지는 연간 300만 명의 승객과 100만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상됩니다.
자빈 국제공항에는 두 개의 터미널이 들어설 예정입니다. 하나는 전용 항공기 계류장 남쪽에 위치한 3.2헥타르 규모의 전용기 및 정부 전용 항공기를 위한 VIP 터미널이며, 다른 하나는 상업용 및 일반 항공을 모두 수용할 수 있도록 설계된 주요 여객 터미널로, VIP 터미널의 남서쪽에 자리 잡게 됩니다.
이 공항은 길이 3,500미터, 너비 45미터의 단일 활주로를 갖추게 되며, 보잉 777, 보잉 787, 에어버스 A350, A321과 같은 주요 항공기 기종은 물론 전용기와 특수 항공기도 수용할 수 있습니다.
이 공항에는 총 26개의 항공기 주기장이 계획되어 있으며, 그중 11개는 2030년까지 건설될 예정입니다. 항공 교통 관제탑은 여객 터미널 북동쪽에 전략적으로 위치하게 되며, 약 1.33헥타르의 면적을 차지할 것입니다.
이 공항은 첨단 활주로 조명, 최신 항법 장비, 기상 레이더 시스템, 자동 기상 관측 시스템(AWOS) 등 최첨단 시스템과 안전하고 효율적인 비행 운항을 보장하기 위한 필수 인프라로 갖춰질 예정입니다.
공항이 완전히 개발되면 총 면적은 약 363.5헥타르에 이를 것입니다. 원활한 물류 및 운영을 지원하기 위해, 교통부는 또한 지아빈 공항과 연결된 4개의 새로운 내륙 컨테이너 기지(ICD)를 국가 개발 계획에 통합했습니다. 이 시설들은 화물 처리 능력을 강화하고 지역 교통 네트워크를 강화할 것으로 기대됩니다.
지아빈 공항의 계획된 수용 능력은 연간 100만에서 300만 명의 승객을 처리할 것으로 예상되며, 향후 확장을 통해 연간 최대 500만 명까지 수용할 수 있도록 설계될 예정입니다.
화물 운영 측면에서 이 공항은 연간 25만에서 100만 톤의 화물을 처리할 것으로 예상되며, 향후 확장을 통해 연간 150만에서 200만 톤까지 처리할 수 있는 능력을 갖출 예정입니다.
이 내륙 컨테이너 기지(ICD)에는 다음이 포함됩니다:
- 박닌성 띠엔주현의 떤찌 내륙 컨테이너 기지(ICD)
- 박닌성 께보현의 께보 내륙 컨테이너 기지(ICD)
- 박닌성 옌퐁현의 옌퐁 내륙 컨테이너 기지(ICD)
- 박닌성 자빈현의 자빈 내륙 컨테이너 기지(ICD)
이들 내륙 컨테이너 기지(ICD)는 연간 70,000~200,000 TEU(20피트 컨테이너)의 처리 능력을 갖추게 되며, 개발 단계에 따라 계획된 면적은 7헥타르에서 52헥타르까지 다양합니다.
이 규모로 볼 때, 지아빈 국제공항은 베트남 북부와 전국에서 가장 큰 공항 중 하나가 될 것으로 예상되며, 지역 연결성을 강화하고 경제 성장을 촉진하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다.
지아빈 공항과 하노이를 연결해 노이바이 공항의 부담 완화
지아빈 국제공항 개발은 하노이와의 직접적이고 효율적인 연결을 구축해 노이바이 국제공항의 혼잡과 운영 부담을 완화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 새로운 공항은 북부 지역의 항공 교통을 보다 고르게 분산시켜 승객 및 화물 운송 수요 증가에 효과적으로 대응할 것입니다.
지아빈 공항과 하노이 도심 간의 빠르고 직행하는 노선을 구축함으로써 이 프로젝트는 지역 연결성을 강화하고 경제 성장을 촉진하며 종합 물류 네트워크 개발을 지원할 것입니다. 이러한 전략적 연결은 최근 몇 년간 수용 한계에 도달하거나 초과 운용 중인 노이바이 공항의 부담을 완화할 것으로 기대됩니다.
팜 민 찐 총리의 요청에 따라 관련 기관들은 지아빈 공항과 하노이를 연결하는 가장 빠르고 직행하는 도로를 연구하고 해결책을 제안하며, 최대 2년 이내에 해당 도로를 건설하는 임무를 맡았습니다.
2월 23일 저녁, 팜 민 찐 총리는 각 부처, 분야 및 지방 당국과 회의를 주재하여 지아빈 공항 프로젝트(박닌)의 1단계 진행 상황을 논의하고, 2단계 계획을 모색했으며, 공항과 하노이 중심부를 연결하는 도로 개발 및 공항 내 물류 허브 구축 방안을 논의했습니다.
앞서 2024년 12월 공항 1단계 착공식에서 총리는 관련 기관에 지아빈 공항과 수도를 연결하는 도로 계획을 연구하고 실행할 것을 지시했습니다. 이 계획은 늦어도 2025년 6월까지 최종 확정될 예정입니다.
총리, 지아빈 공항과 하노이 간의 신속하고 효율적인 연결 촉구
팜 민 찌 총리는 지아빈 국제공항과 하노이 도심을 연결하는 가장 빠르고 직선적이며 시각적으로도 매력적이고 효율적인 경로를 연구하고 실행할 필요성을 강조했습니다. 이 프로젝트는 최대 2년 이내에 완료되어야 합니다.
총리는 이 인프라가 단순한 교통 연결 수단일 뿐만 아니라, 베트남의 이미지를 국제 파트너들에게 홍보하고, 투자를 유치하며, 관광을 촉진하는 상징적인 의미를 가진다고 강조했습니다.
또한 총리는 공항에서 전자상거래 성장을 지원하는 현대적이고 스마트한 물류 허브 개발을 지시했습니다. 총리는 이 프로젝트들이 신속하고 효과적으로, 예정대로 완료될 수 있도록 특별한 메커니즘을 제안하며 긴급성을 강조했습니다.또한 총리는 공항에서 전자상거래 성장을 지원하는 현대적이고 스마트한 물류 허브 개발을 지시했습니다. 총리는 이 프로젝트들이 신속하고 효과적으로, 예정대로 완료될 수 있도록 특별한 메커니즘을 제안하며 긴급성을 강조했습니다.
전반적인 원칙은 명확합니다: 속도, 품질, 안전, 환경 지속 가능성이 모든 과정에서 보장되어야 합니다.
